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助力平陸運(yùn)河通江達(dá)海!中聯(lián)重科起重機(jī)毫米級(jí)吊裝“船閘的心臟”

匠客工程機(jī)械 評(píng)論(0)

來源:匠客工程機(jī)械

近日,隨著中聯(lián)重科起重機(jī)將最后一節(jié)人字門毫米級(jí)精準(zhǔn)落位,平陸運(yùn)河青年樞紐船閘人字門吊裝工作全部完成,進(jìn)入人字門附件、機(jī)電設(shè)備安裝階段,為后續(xù)系統(tǒng)安裝調(diào)試及聯(lián)動(dòng)測(cè)試創(chuàng)造良好條件。

 

中聯(lián)重科起重機(jī)順利完成平陸運(yùn)河青年樞紐船閘人字門吊裝

平陸運(yùn)河是西部陸海新通道骨干工程,也是新中國(guó)成立以來建設(shè)的第一條通江達(dá)海的運(yùn)河工程。青年樞紐是平陸運(yùn)河三大樞紐之一,人字門就是船閘的“心臟”,它的吊裝精度和施工質(zhì)量,直接關(guān)系到船閘運(yùn)行的安全、穩(wěn)定與通航效率,是樞紐工程建設(shè)的重中之重。

青年樞紐船閘共需吊裝4套8扇人字門,上閘首每扇人字門分4節(jié)進(jìn)行工廠預(yù)制與現(xiàn)場(chǎng)吊裝,每扇人字門重達(dá)341噸;下閘首每扇人字門分6節(jié)實(shí)施制造吊裝,每扇門重達(dá)645噸。經(jīng)過平陸運(yùn)河建設(shè)管理團(tuán)隊(duì)密切配合、通力協(xié)作,中聯(lián)重科起重機(jī)以毫米級(jí)吊裝精度控制,助力完成了此次吊裝任務(wù)。人字門吊裝將對(duì)同類型工程建設(shè)提供樣板支撐,對(duì)推動(dòng)我國(guó)內(nèi)河航運(yùn)工程建設(shè)邁上新臺(tái)階具有重要參考意義。

 

平陸運(yùn)河青年樞紐船閘人字門大型吊裝工作現(xiàn)場(chǎng)

據(jù)了解,除了工程起重機(jī)械,在平陸運(yùn)河建設(shè)過程中,中聯(lián)重科塔機(jī)、泵車、攪拌車、機(jī)制砂設(shè)備、濕噴機(jī)、挖掘機(jī)等各類產(chǎn)品均提供了強(qiáng)大助力,并憑借高端、智能、綠色的特點(diǎn)獲得客戶高度認(rèn)可。

未來,中聯(lián)重科將繼續(xù)為廣大客戶提供高品質(zhì)的產(chǎn)品解決方案,為我國(guó)各地各領(lǐng)域重大項(xiàng)目的建設(shè)提供硬核裝備支撐。

(來源:中聯(lián)重科ZOOMLION)

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