5月30日，伴隨著“始發”號令的發出，東莞地鐵1號線1301-3工區道人區間右線盾構順利始發。

本項目是中鐵山河在粵首個盾構專業施工項目，共投入兩臺盾構機施工。本次始發也標志著東莞地鐵1號線施工技術難度最大的盾構區間正式步入了施工階段。

東莞地鐵1號線1301-3工區道滘東站～人民醫院站區間盾構段線路長度為589m，從大里程往小里程方向掘進，以29‰上坡接收，平面最小轉彎半徑為500m，隧道范圍具有地質復雜多樣、埋深高差大、沿線建筑物類別多等特點。

為確保盾構早日順利始發，中鐵山河東莞施工項目部多次組織召開工作籌備會和專家評審會，對盾構機選型、適應性分析、設備吊裝、施工場平布置等進行充分討論和評審，確保盾構始發技術方案的可行性、安全性、科學性。在盾構吊裝、運輸、拼裝、維保、調試等實施過程中，強化技術、安全交底、組織全員培訓，強化每個環節的驗收把關，堅持領導干部帶班制、堅持目標考核管理，快速圓滿完成了各項前期準備工作。

道人盾構區間右線隧道的順利始發，為完成后續節點任務目標打下了良好基礎，為接下來人汽盾構區間施工創造了有利條件。項目部將繼續發揚公司盾構專業施工優勢，將本項目打造成中鐵山河在粵盾構專業施工標桿項目，促進公司盾構專業施工業務做大做強。