加速搶占新能源賽道，在國(guó)家“雙碳”目標(biāo)的發(fā)展需求下，徐工作為高質(zhì)量發(fā)展領(lǐng)跑者，不斷摸索行業(yè)發(fā)展方向，創(chuàng)新科技成果。XC958-EV純電動(dòng)裝載機(jī)作為徐工綠色產(chǎn)品代表，一經(jīng)面世，備受各大鋼廠(chǎng)、電廠(chǎng)、礦山等集團(tuán)客戶(hù)喜愛(ài)。

陜鋼集團(tuán)某鋼鐵廠(chǎng)作業(yè)車(chē)間內(nèi)，徐工XC958-EV純電動(dòng)裝載機(jī)正揮舞巨臂，將重達(dá)近10噸的鐵粉送進(jìn)上料口。

“不到1小時(shí)就能充滿(mǎn)，一次電可以續(xù)航6個(gè)小時(shí)！作業(yè)方式雖然沒(méi)變，但是沒(méi)有了以往的機(jī)器轟鳴和濃煙滾滾，真正讓我感覺(jué)開(kāi)裝載機(jī)是一種享受。”

操機(jī)手王師傅表示，相比同噸位柴油和天然氣機(jī)型，徐工電動(dòng)裝載機(jī)功率更大、動(dòng)力響應(yīng)更快，鏟起近10噸的鐵粉輕輕松松。

談及徐工XC958-EV純電動(dòng)裝載機(jī)的能耗，鋼廠(chǎng)設(shè)備負(fù)責(zé)人算了一筆賬：以5噸為例，使用重載模式鏟裝鐵粉，燃油每小時(shí)油耗17L左右，每升柴油按6.4元算，一個(gè)臺(tái)班的燃油費(fèi)用約108元左右；而徐工的純電動(dòng)產(chǎn)品，每小時(shí)能耗約36千瓦，每度電按0.6元算，一個(gè)臺(tái)班的能耗費(fèi)用也就20元上下，每小時(shí)能節(jié)省90元左右的燃料成本。負(fù)責(zé)人贊嘆道：

“像我們這種鋼廠(chǎng)，換上八臺(tái)徐工電動(dòng)裝載機(jī)，算下來(lái)，五年節(jié)省燃料成本能超過(guò)千萬(wàn)！”

從2010年國(guó)內(nèi)首臺(tái)天然氣裝載機(jī)，到2020年首臺(tái)電動(dòng)裝載機(jī)，徐工積極創(chuàng)新中提高科技成果轉(zhuǎn)化效率，打造新技術(shù)、新產(chǎn)品、新動(dòng)能，助力制造業(yè)綠色轉(zhuǎn)型升級(jí)。