1 轉向離合器結構

推土機的轉向離合器為常接合式離合器，其接合時由 8 組彈簧對內齒板和外齒摩擦片施加壓力，使內齒板和外齒摩擦片之間產生摩擦力，實現轉向離合器接合。8 組彈簧接合時產生的壓力為19732N。轉向離合器結構如圖 1 所示。

2 存在的問題

由于 SD08 型推土機產量較低，其轉向離合器由配套廠家裝配為轉向離合器總成后送交我公司進行裝機，配套廠家沒有提供轉向離合器拆裝及檢測工具。

轉向離合器總質量為 46kg，安裝在后橋箱內，拆卸空間狹小，一旦裝機后出現故障，拆裝非常困難。總裝車間目前更換一套轉向離合器需要 2 名裝配工人約 16h 方可完成。

3 改進方法

如果轉向離合器裝機前能夠完成總成檢測，可有效杜絕其裝機后出現無法轉向故障。為了提高該型推土機產品質量、順利生產，我們設計了該型推土機轉向離合器分離性能檢測工具。其設計過程如下所述。

3.1 創建三維模擬

根據轉向離合器分離原理，我們設計的轉向離合器分離試驗專用工具通過螺栓固定在臺架上，臺架下部用千斤頂施壓使轉向離合器分離，用卡尺檢測轉向離合器分離距離，再用手轉動轉向離合器鼓，測量轉向離合器分離狀況。

按照這一設計思路，我們運用三維CAD軟件中建模快捷、靈活的proe程序，完成了轉向離合器分離試驗專用工具三維模型的創建。經過三維模擬設計，最終確定轉向離合器分離試驗專用工具的三維模型，如圖 2 所示。

3.2 繪制加工圖紙

三維模型完成后，我們按照實際尺寸繪制了轉向離合器分離試驗專用工具加工圖，并交制造部由專門加工廠家進行制作。該專用工具加工圖如圖 3 所示。

3.3 現場試用

按照加工圖制作該專用工具后，首先進行了現場試驗，以驗證該專用工具的可行性及預期效果。當該專用工具的千斤頂作用力達到 19732N 時，內轂可以分離 6.5mm，可實現內齒板和摩擦片的分離，此時單人手動就能實現轉向離合器鼓的旋轉。轉向離合器分離試驗現場如圖 4 所示。

4 改進效果

經多次現場試用表明，使用該專用工具進行轉向離合器分離試驗的方法可行、效果明顯。用以上方法對轉向離合器檢測合格后再進行整機裝配，可確保轉向離合器一次裝配成功。

經過 5 個月的跟蹤檢測，該轉向離合器分離試驗專用工具可有效避免因轉向離合器不合格導致裝配重復拆檢的情況，大大提高了 SD08 型推土機的整機裝配效率和裝配質量。

作者：周廣浩 董慶建 王萌

來源：《工程機械與維修》2018年第9期